|
상세 정보 |
|||
항공의 고위험 세계에서는 오류의 범위를 거의 없는데, 제트 연료의 무결성은 주요 관심사입니다.기기의 연료 탱크에 펌프가 펌프가 펌프가 펌프가 펌프가 펌프가 펌프가탄소 품질에 대한 어떠한 타협도, 입자, 미생물 성장, 또는 습도의 도입으로, 높은 고도에서 치명적인 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.공항에 있는 대규모 저장 시설, 정유 공장, 전략 연료 허브,용접 된 강철 제트 연료 저장 탱크내부 떠 있는 지붕(IFR)산업의 기준이 되었습니다.연료 건조성 및 순수성을 유지하기 위해 안전, 대기 중의 파괴적 영향으로부터 연료를 보호하는 통제 된 환경을 제공합니다.
시지아주앙 젠징 테크놀로지 컴퍼니, 세계적으로 알려진중앙 에나멜항공 연료 저장 시설의 설계, 엔지니어링 및 제조의 주요 리더입니다.용접된 철제 제트 연료 저장 탱크복잡하게 통합된내부 떠 있는 지붕우리의 엔지니어링 철학은 순수성을 통해 절대적인 안전의 원칙에 초점을 맞추고 있습니다.우리는 항공기 연료가 매우 민감한 자산이라는 것을 인식하고 있습니다.고품질의 철강과 정밀 용접 기술을 이용함으로써,우리는 API 650 및 공동 검사 그룹 (JIG) 프로토콜과 같은 국제 항공 표준을 준수하는 견고한 격리 껍질을 제공합니다.우리의 탱크는 항공 에너지의 요새로 작용하도록 설계되어 연료가 건조하고 깨끗하고 비행에 준비되어 있음을 보장하여 전세계의 승객과 비행 승무원을 보호합니다.
그 이유를 이해하려면용접된 철제 제트 연료 저장 탱크필요하고내부 떠 있는 지붕항공용 케로신의 특수한 취약점을 분석해야 합니다. 항공용 케로신은 극한 환경 속에서 작동해야 하기 때문에 정제 제품들 중에서 독특합니다.
물은 제트 연료에서 가장 위험한 오염물질입니다.물방울이 탱크 바닥에 정착하는 데 훨씬 더 오래 걸립니다.비행기가 높은 고도로 올라갈 때 주변 온도는 현저히 떨어지고, 연료에 녹은 물이나 수 suspension 물이 얼어붙을 수 있는 수준에 도달합니다.이 얼음 결정은 연료 필터와 연료 라인을 차단할 수 있습니다.또한 액체 상태의 물은 연료와 물의 인터페이스에서 탄화수소를 섭취하는 미생물 군집 (박테리아와 곰팡이) 의 번식 토양을 제공합니다.탱크 껍질과 항공기 구성 요소를 손상시킬 수있는 부식성 진흙을 생성합니다.
표준 고정 지붕 탱크 에서는 연료 위 에 많은 양의 공기 (증기 공간) 가 자리 잡고 있다. 낮 에서 밤 의 온도 순환 도중 탱크 가 "호흡"함에 따라, 습기로 가득 찬 공기 가 이 공간 으로 끌어당겨진다.온도가 떨어지면, 수증기는 탱크의 차가운 내부 벽에 응축하고 연료로 떨어집니다.내부 떠 있는 지붕이 위험은 액체의 표면에 직접 앉아 있기 때문에 제거됩니다. 증기 공간을 제거함으로써, 시스템은 전체적으로 응축 순환을 방지합니다.안전성 확보를 위해 연료 건조성과 순도를 유지합니다.대기 습기가 연료 표면과 상호 작용할 기회가 없도록 보장합니다.
항공 연료에 대한 포괄적 인 보호 포장을 제공하기 위해 현대 엔지니어링 표준은알루미늄 돔 지붕IFR가 연료 표면을 관리하는 동안 IFR는 연료 표면을 관리합니다.알루미늄 돔 지붕전체 저장 구조의 주요 외부 방어 기능을 제공합니다.
그리고알루미늄 돔 지붕자부족, 맑은 팽창 구조로 용접 된 강철 껍질의 꼭대기를 덮습니다. 그것의 주요 기능은 영구적인,내장형 떠있는 지붕을 비로부터 보호하는 날씨에 견고한 밀봉돔이 없다면, 비수는 떠 있는 갑판에 축적될 것이고, 잠재적으로 항해력을 과부하하거나 고순도의 제트 연료로 밀려납니다.돔은 탱크의 내부 구성 요소가 원시 상태로 유지되도록 보장, 건조한 환경
알루미늄은 대기성 진열에 자연적으로 저항하며 철강 고정 지붕과 관련된 빈번한 모래 분쇄 또는 재 페인트링이 필요하지 않습니다.이것은 공항 연료 농장에 중요한 장점입니다., 유지보수 활동은 운영 장애를 피하기 위해 최소화되어야합니다. 알루미늄 돔의 가벼운 성격 또한 탱크의 기초와 껍질에 대한 구조적 부하를 줄입니다.더 효율적인 엔지니어링 디자인을 허용하지만 강도를 희생하지 않습니다.
구형 기하학알루미늄 돔 지붕바람의 부하를 관리하는 데 매우 효과적입니다. 더 중요한 것은 내부 떠있는 지붕 위에 정지되고 안정적인 공기 버퍼를 만듭니다.이 구성은 바람에 의한 압력 차이는 탱크에서 증기를 "당겨"거나 밀폐에 습한 공기를 강요하는 것을 방지합니다내부 환경을 안정화함으로써, 돔은 IFR의연료의 건조성과 순도를 유지합니다..
항공 연료 탱크의 외부 껍질은 궁극적 인구조적 무결성보장하기 위해안전하고 장기적인 격리.용접 철강이 응용분야에서 필연적으로 선택되는 재료입니다.
연속적 무결성:볼트 탱크와 달리, 완전히 용접 된 강철 탱크는 단일 구조입니다. 정밀 용접은 모든 관절이 모금속만큼 강하다는 것을 보장합니다.환경 오염을 방지하고 고순도 저장에 필요한 진공과 같은 밀폐를 유지하는 데 필수적인 누출 방지 핵융합을 제공하는.
수정적 스트레스에 대한 저항성:큰 제트 연료 탱크는 포함 된 액체의 엄청난 압력을 견딜 수 있어야 합니다. 강철 판의 두께는 연료의 최대 높이와 밀도에 따라 계산됩니다.껍질이 안정적이고 완벽하게 실린더 모양으로 유지되도록 보장합니다이 완벽한 둥글게는내부 떠 있는 지붕.
글로벌 표준을 준수:우리의 용접된 강철 탱크는 대기 저장 탱크에 대한 국제 표준인 API 650을 준수하도록 설계되었습니다.그리고 내부 압력, 가장 어려운 환경 조건에서도 탱크가 신뢰할 수 있는 자산으로 남아 있음을 보장합니다.
내면 포장 호환성:연료 순수성을 더욱 보장하기 위해, 용접 된 강철 껍질의 내부 표면은 종종 항공에 승인 된 고성능의 에폭시 래닝으로 코팅됩니다.이 껍질 은 철 이 부식 하는 것 을 방지 하고 제트 연료 에 철 산화물 (진화) 가 들어가지 않도록 한다.
그 효과는내부 떠 있는 지붕그 밀폐의 품질에 전적으로 달려 있습니다.연료 건조성 및 순수성을 유지하기 위해 안전, 센터 에나멜은 탱크 벽에 대한 연속적이고 공기 밀폐 장벽을 제공하는 첨단 밀폐 기술을 사용합니다.
1차 및 2차 밀봉:우리의 IFR 시스템은 이중 봉인 구조를 이용합니다.2차 와이퍼 밀폐는 모든 흔적 증기가 포착되고 대기 오염 물질이 액체 공간에 들어갈 수 없도록 보장합니다..
전체 접촉 설계:우리는 연료와 갑판 사이의 작은 공기 주머니를 제거하는 전체 접촉 꿀집 내부 부동 지붕을 제공합니다.이것은 증기 형성과 후속 수분 응집을 방지하는 가장 효과적인 방법입니다..
전도성 및 지상화:제트 연료는 정적 축적 액체이기 때문에내부의 떠있는 지붕은 충전 과정에서 생성되는 정적 전하를 안전하게 분산하기 위해 전기 셔트 및 지상 케이블이 장착되어 있습니다., 최대 화재 안전 보장.
The내부로 떠있는 지붕을 가진 용접 된 철제 제트 연료 저장 탱크현대 항공 인프라에 필수적인 여러 가지 이점을 제공합니다.
타협하지 않는 순수함공기와 습기를 차단함으로써 이 시스템은 연료 분해의 두 가지 주요 원인을 방지합니다. 산화와 미생물 성장입니다.
최대 안전:증기 공간을 제거하면 탱크 내부에서 폭발적인 연료-공기 혼합물이 형성될 위험이 없어지고 공항과 직원을 보호합니다.
운영 효율성:증발을 통해 연료 손실을 줄이는 것은 탱크의 수명 동안 상당한 경제적 수익을 제공하며 증기 배출에 대한 환경 규정을 충족시킵니다.
장기적 신뢰성탄탄한 용접 된 강철 껍질과 부식 저항성 결합알루미늄 돔 지붕최소한의 유지보수 없이 수십 년 동안 지속될 수 있는 사용 수명을 보장합니다.
동적 반응:내부의 떠 있는 지붕은 연료 수준에 따라 원활하게 움직이며, 탱크가 거의 비어 있거나 최대 용량일 때 연료 표면이 보호되도록합니다.
이 탱크들의 특수 설계는 항공 산업의 여러 분야에 필수적입니다.
국제 공항 연료 농장:이 시설들은 매일 비행에 필요한 엄청난 양의 Jet A-1을 저장하기 위해 크고 높은 신뢰성을 가진 탱크를 필요로 합니다.
정유소 저장 터미널:정제 공장은 이 탱크를 이용해 정제 된 제트 연료 를 파이프 라인 에 펌프 하거나 운송 하기 위한 탱커 에 탑재 하기 전 에 보관 합니다.
군사 공군 기지:전략적 방어 시설은안전하고 장기적인 격리용접된 철강 탱크로 제공되므로 항공기가 항상 고순도의 연료로 임무 준비되어 있는지 확인합니다.
전략적 국가보유구역:정부들은 이 탱크를 항공 연료의 장기적 저장용으로 사용하는데, 이 탱크의 품질을 수년간 유지하는 것이 매우 중요한 요건이다.
수압기 시스템 공급 장치:내부로 떠있는 지붕을 가진 큰 탱크는 고압 수압 장치의 주요 공급원으로 작용하며 게이트에서 항공기에 직접 연료를 공급합니다.
선택중앙 에나멜항공 연료 저장에 대한 파트너로서 엔지니어링 정확성과 품질의 유산에 투자하는 것을 의미합니다.용접된 철제 제트 연료 저장 탱크항공 부문의 독특한 도전에 대한 깊은 이해의 결과입니다.
맞춤형 엔지니어링:우리는 일반적인 솔루션을 제공하지 않습니다. 각 탱크는 고객의 특정 요구 사항을 충족하도록 주문 설계됩니다.그리고 연료 공급에 필요한 흐름 속도.
엄격한 품질 관리모든 용접은 방사선 촬영과 진공 상자 테스트를 포함하여 파괴적이지 않은 테스트에 시달립니다. 껍질이 완전히 흠이 없는지 확인하기 위해.우리는 항공기 기반 시설의 결함에 대해 제로 관용 정책을 유지합니다..
통합 솔루션:우리는 전체 저장 시스템을 제공, 등 웰딩 껍질, 내부 부동 지붕,알루미늄 돔 지붕, 모든 구성 요소가 완벽하게 조화롭게 작동하도록 보장합니다.
글로벌 기술 지원:초기 설계부터 최종 시공 및 유지보수 훈련까지, 우리의 기술 팀은 모든 대륙의 고객에게 포괄적인 지원을 제공합니다.우리의 저장 솔루션이 서비스 기간 동안 최고 수준의 성능을 보장합니다..
항공 산업에서 안전은 세부 사항에 대한 철저한 주의의 산물입니다.내부로 떠있는 지붕을 가진 용접 된 철제 제트 연료 저장 탱크그 공약의 증거입니다.안전성 확보를 위해 연료 건조성과 순도를 유지합니다., 그리고 그 환경을 강화알루미늄 돔 지붕우리는 현재 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 연료 저장 솔루션을 제공합니다. 센터 에나멜에서 우리는 세계 항공기가 안전하게 비행을 유지할 수있는 인프라를 제공하는 것을 자랑스럽게 생각합니다.한 번에 한 탱크.