6061-T6 알루미늄 프레임, 120 mph 바람 저항, 50+ 년 서비스 수명

대량 액체 석유 물류, 정유소 터미널 운영 및 휘발성 화학물질 저장에서 증기 억제를 극대화하는 것은 핵심 운영 및 환경 위임입니다.내부 떠있는 지붕 (IFR) 또는 외부 떠있는 지붕 (EFR) 시스템을 사용하는 지상 저장 탱크의 경우,반지공간은 떠있는 갑판의 외부 둘레와 수직 탱크 껍질 벽 사이의 고리 간격으로 제품 증발과 휘발성 유기 화합물 (VOC) 도출의 주요 경로를 나타냅니다..

증기 손실을 방지하고, 내부 대기를 안정시키고, 깨끗한 공기의 의무에 엄격하게 부합하는 것을 보장하기 위해, 인프라 엔지니어들은 두 단계의 격리 프레임워크를 배포합니다:1차 및 2차 밀봉 시스템이 기계적 자원은 함께 작동하여 수직 운행 중에 탱크 껍질의 불규칙성을 수용하면서 연속적이고 가스 밀착 된 장벽을 유지합니다.

• 1차 봉인 시스템:액체 표면에 바로 위치하거나 바로 그 위에 위치하여, 기초선 장벽으로 작용합니다.그것의 주요 기능은 플래싱 탄화수소 증기의 대용량을 액체 단계에서 탈출 막는 것입니다.
• 2차 봉인 시스템:수중 갑판 상단 가장자리에 있는 주 밀폐 위에 바로 설치되어 있습니다.수직 이동 중에 원층을 지나가는 잔류 증기 필름을 포착하는 것, 대기 잔해, 비 물, 바람의 흐름으로부터 주요 메커니즘을 보호합니다.

터미널 운영자는 저장된 화학 성분, 탱크 내부 압력 변동 및 자본 예산 기준에 따라 1차 밀폐 유형을 선택합니다.

중량 원유 및 정유소 저장에 대한 산업 표준그것은 스프링에 부하 또는 반중량 기계식 시저 연결 시스템으로 탱크 껍질 벽에 평평하게 잡혀있는 중장 또는 스테인리스 스틸 신발 판의 일련으로 구성됩니다.연속적으로 코팅 된 증기 장벽 천 (막) 은 신발과 떠있는 지붕 림 사이의 공간을 봉합니다.

장점:뛰어난 구조적 내구성을 제공하며 광범위한 온도 범위에서 매우 안정적이며, 운영 수명은 종종 25년을 초과합니다.

이 밀봉은 탄화수소 액체 또는 특수 증류물로 채워진 단단하고 화학 물질에 내성이 있는 폴리우레탄 또는 나일론으로 강화된 피부를 가지고 있습니다.그들은 액체 제품 표면과 직접 접촉하여 장착됩니다..

장점:내부 액체의 수정적 압력은 껍질의 불규칙성에 단단히 부착하도록 하여 밀폐 아래의 증기 주머니를 완전히 제거합니다.

개방 또는 폐쇄 세포의 폴리우레탄 폼 코어로 구성되어 있으며 연속적인 엘라스토메러 폴리머 껍질 안에 포착되어 있습니다. 폼 룸은 반지형 공간에 압축됩니다.물체 메모리에 의존하여 탱크 껍질에 대한 지속적인 외부 압력을 가합니다..

장점:매우 비용 효율적이고, 실제 탱크 후 장착 시 설치가 간단하여 내부 부동 지붕에 인기있는 선택이 됩니다.

2차 밀폐는 일반적으로 바퀴에 장착되며 유연한 엘라스토머 물질에 의존하여 탱크 벽에 대한 지속적인 지르는 작용을 유지합니다.

• 기계적인 와이퍼 밀폐:두껍고 유연한 엘라스토메리크 블레이드 (폴리우레탄, 비톤, 또는 부나-N) 으로 구성되어 있으며 스프링 스틸 뒷판으로 강화되었습니다.앵글 접촉 힘, 물리적으로 잔류 제품 필름을 다시 탱크로 긁어냅니다.
• 신발에 장착된 것과 림에 장착된 것:릴에 장착된 2차 밀폐는 원 밀폐와 갑판 릴을 모두 덮기 위해 고리 공간 전체로 확장됩니다.신발에 장착된 구성은 1차 기계 신발의 꼭대기에 직접 고정됩니다.림에 장착 된 디자인은 외부 바람 절단으로부터 전체 주요 밀폐 껍질을 보호하기 때문에 우수한 보호를 제공합니다.

고효율의 1차-초등 밀폐 구성으로 업그레이드하는 자본 지출 (CAPEX) 을 정당화하기 위해 터미널 엔지니어들은 예상된 서있는 릴 밀폐 손실을 계산합니다.미국 석유 연구소 (API MPMS 19장1), 반지 밀폐에서 증발 손실은 비선형 속도 의존 변수 행렬을 통해 모델링됩니다.

시립 청정 공기 검사를 통과하고 환경 공무원 감사를 통과하고 국제 터미널 프로젝트 입찰 스크린을 통과합니다.떠있는 지붕 밀폐 배열은 글로벌 엔지니어링 프레임워크에 엄격하게 일치해야합니다.:

1. API 표준 650의 C 부록과 H 부록:구조적 구조, 최소 떠기 능력,외부 및 내부 부동 지붕 구성에 대한 특정 고리 간격 측정 한계.
2. EPA 방법 21 / NSPS Kb:엄격한 규제 규정에 따라 일상적인 물리적 격차 검사를 시행합니다.규정에 따르면 밀폐 블레이드와 탱크 껍질 사이의 개별 간격은 1/8 인치 (3.2 mm) 를 넘어서고, 1/8 인치 이상의 모든 틈의 누적 면적은 탱크 지름의 1 피트 당 1.0 평방 인치를 넘지 않아야 한다.
3. ISO 28765 / AWWA D103:플로팅 지붕 매트리스를 공장 코팅 볼트 스토리지 자산에 통합하는 것을 규제합니다.

가장 견고한 2차 와이퍼 블레이드조차도 개방형 설비에서 주변 기상 조건, 오존 및 자외선에 직접 노출되면 장기적으로 손상됩니다.포개류의 수명을 극대화하고 시설 운영 비용을 낮추기 (OPEX), 현대 인프라 사양은 내부 부동 지붕과 이중 밀폐 네트워크를알루미늄 지오데식 돔 지붕.

이러한 통합 시스템에 대한 글로벌 공급자를 평가할 때 엔지니어링 인파는 첨단 제조 능력과 깊이 있는 프로젝트 실행 포트폴리오를 가진 제조업체를 우선 순위에 두고 있습니다.업계 혁신가들은 자동화된 공장 정밀성과 광범위한 국제 인증을 결합하여 완전히 적합한 솔루션을 제공합니다..

내부 밀폐 프레임워크를 비, 눈 부하 및 직접 태양 노출으로부터 보호함으로써 알루미늄 돔은 자외선 기화 및 원시 밀폐 물 축적 위험을 제거합니다.이 최적화된 시스템은 매우 안정적인, 기둥 없는 환경, 30 년에서 50 년 이상의 운영 수명을 위해 고 효율의 증기 억제를 제공하기 위해 1차 및 2차 밀폐를 가능하게합니다.