20000 m3 강철 물 저장 탱크: 초대형 볼트식 저수조 엔지니어링

약 20,000m3의 물 저장 탱크는 조달 항목이 아니라 민간 및 물류 프로젝트가됩니다. 위상 결정이 기초 설계와 상호 작용 할만큼 볼륨이 크습니다.,풍력 및 지진 부하가 일상보다는 지배적이 되고, 패널, 볼트 및 밀폐의 수가 사이트 관리를 중요한 경로로 만듭니다.산업용 원수 저장소, 그리고 전략적 화재 및 비상 준비, 이러한 규모에서 나타나는 어려움은 거의 탱크 자체에 관한 것이 아닙니다.패널 서열화, 열악한 날씨에서 밀폐 처리, 그리고 볼트 구조가 용서하지 않을 기초 허용.

20000m3의 볼트 스틸 물 탱크는 체계적으로 엔지니어링에 접근하면 입증 된 능력 내에서 잘 있습니다.실제 바람과 지진 현상을 위해 설계된 껍질, 토대가 용도 볼트 조립 요구 사항에 의해 구축, 그리고 패널 물류는 구조와 마찬가지로 신중하게 계획되었습니다.(센터 에나멜) 이 클래스의 탱크와 그 이상의2020년에 21,094m3 단위, 2024년에 32,000m3 설비, 2018년에 34,8m 높이의 탱크를 포함하여 100개 이상의 국가에 시스템을 공급했습니다.

기하학은 발자국, 높이 및 수압 사이의 타협입니다. 20,000m3 용기에는 지름 40m × 높이 16m 또는 32m × 25m 정도 구성 될 수 있습니다.그리고 선택은 사용 가능한 토지에 따라 결정됩니다., 분배 시스템에 필요한 운영 수준의 범위, 높이에 따라 증가하는 기초의 비용.

• 발자국 대 키:더 큰 지름은 높이와 기초 부하 농도를 감소시키지만 더 많은 토지와 더 넓은 지붕 스펜이 필요합니다.
• 수압 레벨 범위:사용 가능한 레벨 대역은 유통 시스템에 의해 설정되므로 탱크는 효율적인 껍질 높이 내에 작동 범위가있을 수 있도록 비례해야합니다.
• 지붕 팽창:넓은 지름은 내부 기둥이 없는 알루미늄 지오데식 돔을 선호할 수 있으며 내부를 검사 및 청소를 위해 깨끗하게 유지합니다.
• 바람에 노출:높고 좁은 껍질은 바람에 더 민감하므로 노출된 해안 또는 열린 장소는 종종 낮은 프로필을 선호합니다.
• 재단 경제:베어링 용량과 정착 제한은 종종 기하학을 결정합니다. 기초 비용이 종종 추가 셸 스틸의 한계 비용을 초과하기 때문입니다.

3만m3에서 설계의 기준이 바뀐다. 바람과 지진에 대한 부담, 껍질의 안정성,그리고 볼트 결합은 보통 결정적인 요소입니다.따라서 설계는 AWWA D103-09에 두께 표가 아닌 유한 요소 분석에 의해 검증됩니다.

• 바람과 지진:측면 로딩과 지진 스로싱은 껍질과 앵커리지 디자인을 지배하며, 둘 다 실제 사이트 노출 범주와 지진 구역에 따라 평가되어야합니다.
• 셸 안정성:이 크기 범위의 얇은 벽 껍질은 안정성을 조절하고 있으며, 고리 디자인, 강화기 및 바람 띠가 구조적 솔루션의 일부입니다.
• 볼트 조인트 설계:엔지니어링 밀폐를 가진 8.8등급 고정장치는 중요한 인터페이스입니다. 관절 설계와 볼트 레이아웃은 판 두께와 같은 무게를 지니고 있습니다.
• 결제 허용:볼트 구조는 단일 구조보다 훨씬 덜 다른 정착을 견딜 수 있으므로 기초 설계와 건설 품질이 결정적입니다.
• 유한 요소 검증:껍질, 지붕 및 앵커레이지는 테이블에 따라 크기가 아니라 모델링되어 있으므로 디자인은 방어 가능하고 검토를 위해 문서화되어 있습니다.

큰 볼트 탱크는 현장 관리에서 성공하거나 실패합니다. 모든 패널은 공장 완성된 단위로 이동하므로 중요한 경로는 순서입니다. 패널은 설치 순서로 도착해야합니다.코팅 손상없이 처리됩니다., 밀폐 물질에 적합한 조건에서 밀폐되고 이미 기초가 달성 한 허용량으로 조립됩니다.

• 공장 생산판:패널은 코팅, 테스트 및 번호로 도착하므로 필드 코팅이 필요하지 않으며 품질은 사이트 날씨에 달려 있지 않습니다.
• 발기 서열:패널은 조립 순서대로 포장되고 운송됩니다. 이것이 크레인을 생산적으로 유지시키는 것입니다.
• 보호된 취급:들어올리는 방법과 저장 방법은 녹은 코팅을 보호합니다. 왜냐하면 현장에서 손상되는 것이 미래의 부식의 가장 피할 수 있는 원천이기 때문입니다.
• 밀폐제 규율:시트는 제조업체의 온도 및 표면 요구 사항에 따라 지정 된 밀착제로 제어 된 조건에서 조립됩니다.
• 접근 및 배치:차량 경로, 크레인 위치, 그리고 착륙 지역은 20,000m3 탱크가 많은 컨테이너 화물을 도착하기 때문에 배달 전에 계획되어야합니다.

센터 에나멜은 2020년에 21,094m3의 탱크, 2018년에 34,8m 높이의 단위, 그리고 2024년에 32,000m3의 설비를 공급하는 문서화된 기준 규모의 큰 볼트 철강 저수지를 설계합니다.패널은 820-930 °C에서 유리로 융합되어 있으며 1500 V에서 100% 고전압 휴일 불꽃 테스트를 통해 확인 된 2C2F 커버리지, 8.8등급 볼팅과 결합, 그리고 AWWA D103-09에 유한 원소 분석에 의해 검증. 생산은 NSF/ANSI 61, WRAS 및 CE/EN 1090 커버에 ISO 9001에 실행,3년 보증으로 100개 이상의 국가에 표준 30일 일정으로 배달됩니다..

볼트 된 철강 탱크는 일상적으로 2만 3천 m3 이상을 건설하고 있으며, 센터 에나멜은 2020년에 21,094 m3 단위를, 2018년에 34,8 m 높이의 탱크를, 그리고 2024년에 32,000 m3 설치를 납품했다.왜냐하면 각 탱크는 공장 패널에서 조립되기 때문입니다., 전체 용량은 매장형 배와 같이 운송용량에 제한되지 않습니다.

일반적인 구성은 지름 40m × 높이 16m 또는 32m × 높이 25m 정도입니다. 사용 가능한 토지에 따라 선택되며, 유통 시스템에 필요한 운영 수준의 범위입니다.기초의 운반 능력, 그리고 바람에 노출되는 것이 표준 표에서 선택된 것이 아니라

껍질의 부하에 맞게 설계된 기초가 되고, 매우 중요한 것은, 매우 긴 차차 퇴적 용도입니다. 왜냐하면 볼트 구조는 단체 구조보다 훨씬 덜 용납적이기 때문입니다.기초 설계는 최종 기하학 선택에 앞서야 합니다., 직경에서 높이에 대한 결정을 자주 지배하기 때문에.

네, 센터 에나멜은 용량, 지름, 높이, 지붕의 종류를 구성합니다.그리고 모든 노선, 플랜지, 사다리, 플랫폼, 기기.

• 20,000m3의 기하학은 토지, 수압 레벨 범위, 기초 용량 및 바람 노출에 의해 결정됩니다. 표준 크기 테이블에 의해 결정되지 않습니다.
• 바람, 지진 침식, 껍질 안정성 및 볼트 결합 설계가 구조를 지배합니다. AWWA D103-09에 유한 요소 분석을 통해 검증하십시오.
• 볼트 구조는 매우 적은 차분 정착을 견딜 수 있기 때문에 기초 설계는 최종 기하학 선택 전에 있어야합니다.
• 프로젝트의 성공은 탱크 설계만큼 패널 순서, 보호 된 취급, 밀폐 물질 규율, 계획 된 사이트 접근에 달려 있습니다.