중국에서 혐기성 장비 배송, 완전한 소화조 시스템 수출 물류

혐기성 소화 플랜트는 단일 기계가 아니라 시스템입니다. 소화조 탱크, 가스 홀더, 혼합 장비, 배관, 펌프 및 공정 제어 장치가 조정된 전체로 다른 대륙에 있을 수 있는 현장으로 배송됩니다. 조달 위험은 단일 구성 요소에 있는 것이 아니라 이를 연결하는 물류 체인에 있습니다. 즉, 운송을 견딜 수 있는 포장, 세관을 통과하는 서류, 조립 인력이 기다리는 대신 작업할 수 있도록 하는 배송 계획입니다. 국제 운송을 나중에 생각하는 구매자는 운송비가 아니라 강철에서 프로젝트가 지연된다는 것을 너무 늦게 발견합니다.

Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd (Center Enamel)는 중국에서 엔지니어링 시스템으로 완전한 혐기성 장비를 배송합니다. 유리-강철 접합(GFS) 소화조 탱크, 멤브레인 또는 알루미늄 가스 홀더, 혼합 시스템 및 액세서리 — 컨테이너화된 플랫 팩, 완전한 서류, 2008년부터 100개국 이상으로 배송되었습니다.

선적을 위해 설계된 경우 바이오 가스 플랜트의 모든 것을 컨테이너화할 수 있습니다. Center Enamel은 모든 구성 요소를 포장하도록 설계합니다.

• 소화조 탱크: GFS 패널은 공장에서 코팅되고 말아서 표준 컨테이너에 플랫 팩으로 포장됩니다. 1,000m³ 소화조는 조립된 강철로 배송되는 대신 몇 개의 컨테이너에 포장됩니다.
• 가스 홀더: 멤브레인 가스 홀더는 컴팩트하게 접힙니다. 알루미늄 지오데식 돔 커버는 평평한 패널로 배송됩니다. 둘 다 컨테이너 배송 후 바이오 가스 봉투를 보호합니다.
• 혼합 시스템: 상단 또는 측면 진입 믹서, 가이드 프레임 및 지지대는 탱크 하드웨어와 함께 상자에 담아 컨테이너화되어 도착 시 소화조가 기계적으로 완전합니다.
• 액세서리 및 예비 부품: 맨홀, 플랜지, 배관 스풀, 사다리, 플랫폼 및 시운전 예비 부품은 동일한 프로그램으로 배송됩니다. 여러 개가 아닌 하나의 운송 계획입니다.

구매자의 운송 전략은 프로젝트의 위험 감수 수준과 일치해야 합니다. 100개국 이상 경험이 있는 제조업체는 이 모든 것을 실행할 수 있습니다.

• FOB / CIF / CFR: 물류가 확립된 구매자는 항구 또는 공장에서 인도를 받고 자체 운송을 제어합니다. Center Enamel은 원활한 인계를 위해 포장하고 서류를 준비합니다.
• DDP / 방문 배송: 턴키 프로젝트의 경우 제조업체는 해상 운송, 보험, 통관 및 내륙 배송을 관리합니다. 현장 게이트까지 하나의 가격, 하나의 책임 당사자입니다.
• 분할 배치 예약: 대형 시스템은 조립 계획에 맞춰 순차적인 배치로 배송되므로 기초, 탱크, 지붕 및 혼합 장치가 각 작업 단계에서 필요할 때 도착합니다.
• 특대 품목의 프로젝트 화물: 믹서 또는 가스 밀폐 커버가 컨테이너 크기를 초과하는 경우 플랫 랙 및 프로젝트 화물 솔루션은 사례별로 설계됩니다.

서류는 수출 물류의 조용한 절반이며 경험이 부족한 선적업체가 세관에서 몇 주를 낭비하는 부분입니다.

• 상업 및 포장 서류: 100개국 이상 배송 경험이 있는 수출업체가 준비한 견적 송장 및 상업 송장, 상세 포장 목록, 원산지 증명서.
• 검사 및 품질 기록: 공장 시험 인증서, 코팅된 패널에 대한 100% 홀리데이 스파크 테스트 기록 및 재료 인증서는 현장 검사를 위해 각 선적과 함께 제공됩니다.
• 규정 준수 문서: ISO 9001, ISO 28765 및 관련 대상 시장 표준에 대한 인증서, 필요한 경우 훈증 및 목재 포장 신고서.
• 조립 준비 도면: 영어 조립 도면, 토크 사양 및 설치 설명서는 선적과 함께 제공되므로 현지 직원은 컨테이너가 도착하는 날 작업을 시작할 수 있습니다.

Center Enamel은 혐기성 장비를 엔지니어링된 컨테이너화된 시스템으로 배송합니다. 820-930°C의 가열 표면을 가진 GFS 소화조, 가스 밀폐 커버 및 혼합 장치 — ISO 9001 하에 제조되며 100% 홀리데이 스파크 테스트를 거치고 2008년부터 100개국 이상에서 수출 물류를 개선했습니다.

바이오 가스 플랜트는 공장에서 한 번, 현장에서 한 번, 총 두 번 건설됩니다. 수출 물류에서 우리의 임무는 두 번째 건설을 첫 번째 건설만큼 원활하게 만드는 것입니다. 즉, 꽉 끼는 패널, 신속하게 통관되는 서류, 조립 계획과 일치하는 순서입니다.

완전한 소화조 시스템: GFS 소화조 탱크, 멤브레인 및 알루미늄 가스 홀더, 혼합 시스템, 배관, 액세서리 및 예비 부품 — 모두 컨테이너화된 플랫 팩으로 국제 배송을 위해 서류가 준비되었습니다.

공장에서 코팅된 평평한 패널을 표준 컨테이너에 포장하여 배송합니다. 대형 소화조는 순차적인 컨테이너 배치로 분할됩니다. 조립된 강철 부피가 없고 현장 코팅이 없으며 완전한 컨테이너 활용으로 운송 비용을 예측 가능하게 유지합니다.

자체 물류를 제어하는 구매자를 위한 FOB, CIF, CFR 및 턴키 프로젝트를 위한 DDP 방문 배송 — 해상 운송, 보험, 통관 및 내륙 배송을 하나의 책임 당사자 하에 관리합니다.

예. 분할 배치 예약은 각 건설 단계에서 필요할 때 탱크, 지붕 및 혼합 장치를 배송하며, 조립 준비 도면은 모든 선적에 동봉되어 현지 직원이 즉시 작업을 시작할 수 있습니다.